Prosesnya adalah: saat aki dipakai, pada permukaan plat timbul PbSO4 (Timah Sulfat) maka plat akan berkarang, ini disebut sebagai Sulfonasi.
Pori-pori pada plat akan tertutup sehingga cairan elektrolit tidak bisa mengalir dengan lancar dan menjadi tidak asam -> karena SO4 terikat pada timah.

Pelat Baru		Pelat setelah 6 bulan

Pada saat re-charging (aki kembali di-charge) terjadi sebaliknya.
PbSO4 akan terurai menjadi Pb dan SO4. SO4 akan terikat kembali dengan H+ sehingga terjadi lagi H2SO4 -> sehingga larutan elektrolit akan kembali menjadi asam.

Akan tetapi, proses PbSO4 yang larut kembali kedalam elektrolit menjadi Pb dan H2SO4 tidak sempurna. Masih tersisa kristal PbSO4 yang melekat pada pelat elemen. Kristal ini makin lama makin tebal -> hal inilah yang menyebabkan aki lemah atau bahkan mati sama sekali.

Anda tahu, produk yang ingin saya perkenalkan ini -VITTA-Q- sudah diuji pada 'BOTCO Laboratories - USA' di Amerika.

Berikut adalah beberapa hasil tes laboratoriumnya:


Grafik 2 (klik untuk memperbesar)
Menunjukkan perbandingan kenaikan temperatur pada saat charging antara aki yang sudah ditambahkan VITTA-Q dengan yang belum ditambahkan VITTA-Q tampak sangat berbeda. Aki dengan VITTA-Q tetap dingin sehingga umur aki akan menjadi lebih panjang.


Grafik 1 (klik untuk memperbesar)
Grafik menunjukkan rendahnya kenaikan temperatur pada aki yang telah ditambah VITTA-Q, dibandingkan dengan yang belum ditambahkan VITTA-Q - pada proses discharging dengan ampere tinggi.


Grafik 3 (klik untuk memperbesar)
Menjelaskan kehilangan air pada aki tanpa VITTA-Q jauh lebih banyak dibandingkan dengan aki yang telah ditambahkan VITTA-Q.

Hal yang Paling Penting,
8 Manfaat VITTA-Q yang bisa Anda dapatkan adalah:

Bisa dilihat perbandingan pelat tanpa (terjadi penumpukan) dan dengan VITTA-Q (lebih bersih).

Jika Anda:

1. Pengendara sepeda motor
2. Pengendara mobil
3. Pengendara truk
4. Pemilik kapal dan boat
5. Pemilik angkutan umum
6. Pemilik armada bus
7. Pemilik armada truk
8. Pemilik armada taksi
9. Pengguna genset
10. atau... ingin performa mesin meningkat, perawatan aki yang mudah, dan hemat biaya aki...

1. Aki Baru
   Langsung ditambahkan VITTA-Q dengan asam elektorolit (accu zuur).
   Jika pemakaian normal, aki akan bertahan minimal 4 tahun.
2. Aki Sedang Digunakan dengan kondisi 10-12 volt
   Tambahkan VITTA-Q pada saat air aki berkurang.
   Setelah kendaraan dijalankan selama 12 jam maka voltase aki akan kembali menjadi 12 volt.
   Aki akan bertahan 2-3 tahun untuk pemakaian normal.
3. Aki Baru Mati dengan kondisi 6 volt (tidak bisa distarter, lampu redup, klakson lemah)
   Tambahkan VITTA-Q dan air aki sampai permukaan air maksimal.
   Kemudian buka semua tutup sel accu dan charge dengan kekuatan 5,5 ampere minimal selama 24 jam.
   Aki akan bertahan 6 sampai 12 bulan.